电老虎网资讯：电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。天津市大规模的电动汽车充电桩群在南开大学海河教育园校区投入使用，这也是天津市首个落户校园的充电桩群。目前，天津正在着力打造0.9公里充电服务半径的公共充电服务网络。

南开大学海河教育园校区充电桩群，采用快充慢充相结合、地上地下停车场兼顾的配置方式，总共81个充电桩分布于校园内的11个充电点位。城南供电公司营销部智能用电专责杨景禄介绍：“11个点位覆盖南大的生活区域、体育馆、综合教学楼这些车流量比较大的区域。既有在地上建设的充电设施，也有在底下停车场建设的。快充桩一般情况下，乘用车在半个小时左右就能充满续航里程的80%，慢充桩要接近四五个小时充满。可以满足不同人群、不同类型的充电需求。”

市民使用充电桩为电动汽车充电，只需办理一张充电卡进行刷卡支付，还可以下载“e充电”手机APP，远程操作。杨景禄说：“购买充电卡，在全市16个供电营业厅都可以办理。如果没有卡，可以用手机的APP来支付。在充完电之后，可以用手机实现支付和结算。从e充电的软件上可以看到周围的充电点位，和车实时的充电信息，充了多少，这些都可以看到。”

据了解，截至目前，天津市新能源汽车保有量已经突破两万辆，与此配套的公共充电设施也在逐步实现全市覆盖。现在，在中心城区，市民只需驾车15到20分钟就能找到一处电动汽车充电设施。市电力公司营销部智能用电负责人刘涛表示：“截止到目前，天津市已经建成146个充电站，1756台充电桩。目前在以城市的公共热点点位，包括大型商超、商场、医院、学校等点位为主的充电设施建设，下一步也会以此为辐射，建设更好的充电设施布局，为新能源汽车推广做好基础设施建设支撑。在十三五期间，国网天津电力是按照0.9公里的服务半径去打造覆盖全市范围的充电服务网络。”

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