电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。在2015年底，米尔科技推出满足国家电网充电桩要求的计费控制单元产品后，又与多家充电桩厂商取得了合作，获得了业内客户的高度认可，并深入了解客户需求，认真分析行业技术特点，又相继研发了社会桩（非国网）计费控制单元、充电控制板，并以这两类核心模块为基础，提供充电桩整机技术解决方案。

   一、直流充电桩组成架构

从上图中我们可以看到，按照国家电网定义的内部组件化设计，充电桩可分为业务部分和电气部分：业务部分管理由计费控制单元负责，主要连接读卡器、电能表、显示屏和4G网络，实现与运营后台交互、人机显示、计量计费、充电支付、充电启停命令下发功能；电气部分则由充电设备控制器（充电控制板）负责，主要连接充电模块、绝缘检测模块、充电枪等，实现交直流变换、车辆BMS交互、充电环境监测、电气保护一些功能。计费控制单元和充电控制板则通过CAN总线进行实时通讯交互。

二、米尔科技充电桩方案产品特点

米尔科技的社会桩计费控制单元，将传统串口屏方案和国网计费单元加LVDS屏方案合二为一，安装在原有显示屏位置，减少了充电桩内组件的数量，使安装、接线更为简单。同时，基于Linux操作系统的QT应用程序，更易开发出接近终端用户所熟悉的IOS或Android系统风格的友好用户界面，并支持远程升级应用。

充电控制板方案，采用高抗干扰能力的汽车级处理器，对外的CAN接口、RS485接口、DI/DO接口均采用隔离保护，并符合GB/T 18487.1-2015和GB/T 27930-2015等一系列检验标准，能够顺利通过国家指定检验检测机构的型式试验。与计费控制单元CAN通讯协议按照国网充电桩要求，即搭配不同计费控制单元即可实现国网充电桩和社会桩的轻易切换。

三、全过程技术服务

米尔科技基于自主研发的计费控制单元和充电控制板，可在客户从样机搭建到批量出货的整个环节，提供一系列完善的服务：

1、核心部件选型：可适配行业主流充电模块，并根据实际需求提供其他部件的选型，如绝缘检测模块、读卡器、电能表等；

2、整机组装：提供整桩电气接线图和物料清单，指导客户从零开始进行样桩的安装接线；

3、整机调试：帮助客户按照国标、能标、企标要求，完成充电桩整机调试及相关检测机构的测试；

4、批量生产：批量供应高性价比的计费控制单元和充电控制板，并提供及时有效的后期服务。

随着城市的发展，对于充电桩的建设也有相应的问题，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁地域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要政府在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变。

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