六大经济走廊盘点
 
中蒙俄经济走廊---
 
    2015年3月23日，中俄蒙三方副外长第二次磋商在北京举行。这次磋商是落实三国元首共识的重要举措。去年9月，中俄蒙三国元首在上海合作组织杜尚别峰会期间首次举行会晤，商定在中俄、中蒙、俄蒙双边合作基础上开展三方合作，明确了三方合作的原则、方向和重点领域。三国元首还商定将中方“丝绸之路经济带”建设同俄罗斯跨欧亚大铁路改造、蒙古国“草原之路”倡议对接合作，加强铁路、公路等互联互通建设，推进通关和运输便利化，促进过境运输合作，打造中俄蒙经济走廊。
 
    从历史和现实来看，开展三方合作具有诸多有利条件。在地缘政治方面，三国地理相邻，相互之间有着传统睦邻友好合作关系，三方合作没有政治障碍。中俄两国建立了全面战略协作伙伴关系，中蒙两国也于去年建立了全面战略伙伴关系，俄蒙一直保持传统友好关系。在经济合作方面，中国已成为俄第一大贸易国和第三大投资国，已成为蒙第一大贸易国和第一大投资国，俄蒙也互为重要经贸合作伙伴。三方在资金、技术、资源、市场等方面各有优势，经济合作互补性强，合作潜力和空间大。在人文合作方面，三国旅游、人文等领域合作基础良好，民众之间的友好交往和联系日益密切，为三方合作奠定了坚实的社会和民意基础。

    根据三方合作现实需要，目前三方经济合作可先易后难，循序渐进，从三方都感兴趣且已有一定基础的领域和项目入手，优先在过境运输、互联互通、电力、旅游等领域开展合作，争取启动几个具有示范性、带动性的合作项目，进而扩大全面务实合作，形成资金提供、资源开发、销售等市场一体化的链条，形成规模合作。
 
新亚欧大陆桥经济走廊---
 
    新亚欧大陆桥，又名“第二亚欧大陆桥”，是从中国的江苏连云港市、山东省日照市到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线，国内由陇海铁路和兰新铁路组成。大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，到中俄边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
 
    2015年2月25日连云港将举行“连新亚”班列正式开通仪式，“连新亚”班列是由连云港出发，经新疆到达中亚的铁路班列，这意味着“一带一路”将在年后进入项目实质落地的新阶段。“一带一路”战略的核心在于互联互通，其中最易推动、最易见效的是道路上的互联互通，而铁路则基于新亚欧大陆桥业已具备的良好基础，成为构建互联互通格局的最佳载体。
 
中国—中亚—西亚经济走廊---
 
    根据《光明日报》2月26日的报道，我国同塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦先后签署共建丝绸之路经济带双边合作协议。哈“光明之路”、塔“能源交通粮食”三大兴国战略、土库曼斯坦“强盛幸福时代”等国家发展战略都与丝绸之路经济带建设找到了契合点。
 
    中国—中亚天然气管道C线通气投产、D线开工建设。中亚地区累计对华输气、输油超过1000亿立方米、7500万吨。一批物流合作基地、农产品快速通关通道、边境口岸相继启动或开通，双方海关物流更加通畅。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦成为亚洲基础设施投资银行意向创始国。中哈产能合作产生巨大示范效应，有望成为引领我国产业“走出去”的标杆。
 
    在民间层面，双方民众越走越近，相互好感和文化认同显著上升。去年，哈200名大学生、塔200名中小学生先后来华参加夏令营。土国宝级阿哈尔捷金马马术队来华演出，在国内掀起汗血宝马热。“中国文化日”“欢乐春节”走进中亚百姓的“文化餐桌”，汉语热持续升温，成为推广中国文化的名片。陕西、山东、西安、日照分别同中亚国家省市建立了友好关系。
 
    而2014年10月，甘肃省政府联合南方航空公司接连开通了“兰州—乌鲁木齐—迪拜”、“兰州—乌鲁木齐—第比利斯”两条国际航线，分别是西北地区首条直飞阿联酋迪拜、全国第二条直飞格鲁吉亚第比利斯的航线，为甘肃丝绸之路经济带建设架起空中桥梁。“兰州—乌鲁木齐—迪拜”航线的开通，使兰州市成为我国第5个开通直达迪拜航线的城市。在5条通航航线中，该航线是直飞迪拜的最短航线，成为甘肃及周边地区中转非洲、欧洲的又一选择。