- 特斯拉充电站将收费 新能源汽车或将是大投入(2)
- 发布人：电老虎 时间：2015-06-30 新闻来源：百度百家 浏览量：
举一个例子，比亚迪腾势(Denza)电动车，如果使用其自带的3.3kW充电器，大约需要15小时才可以充满其47.5kWh的电池。如果在特斯拉充电站，则需要4.75小时充满，共47.5元+23.75元=71.25元。
当然，这个计算存在问题。因为我们不清楚，特斯拉开放给第三方电动车的充电桩是多大功率的。以上仅是按照一小时释放10kWh电量来估算的。用腾势自带的3.3kW充电器，需要15小时，这对于特斯拉以及车主来说，都不划算。如果用特斯拉能提供一个20kW功率的充电桩，则可以将其充电时间缩短至3小时;50kW的话，可以缩短至1小时。
然而这仅仅是针对腾势来说。作为一辆国产豪华电动车，腾势在设计时兼容了快充标准。如果是其他普通电动车，电池组能否承受高功率的充电桩还是个问题。考虑到目前市场的情况，我个人觉得特斯拉开放的这个充电站，可能仅仅是做给政府的面子工程。
最后还是要声明，这个所谓的收费，一定针对第三方社会车辆。对于特斯拉车主，特斯拉唯一自营的超级充电桩是永久免费的。目的地充电桩，有些免费，有些会根据业主的要求有一定的收费。
特斯拉客服表示，如果车主觉得某地的目的地充电桩收费过高，他们会出面协调来确保收费的合理性。（责任编辑：许）
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