电老虎网简讯：2015年上半年，煤炭低位徘徊，中国煤炭出口继续保持下降趋势，毫无生气。

而当中国煤炭依旧乏善可陈之时，阿联酋迪拜水电局近日宣布，中国哈尔滨电气国际工程公司(哈电国际)和沙特电力组成的联合体预中标迪拜清洁煤电站一期项目，项目金额18亿美元，2021年3月全厂投运。待后续二三期建成后，这一电站装机发电量将达到3600兆瓦。中企首次拿下海外电力项目，这似乎给了中国煤企些许安慰。

但一个问题是，海外电力项目究竟能为中国煤炭带来多少利好?“如果电站24小时全负荷运行，用煤量达8600多吨。”晋商文化交流协会副会长郭志勇说。事实上，保守估计阿联酋迪拜清洁煤电站每年将为中国增加煤炭出口量250多万吨。

煤炭出口不改初衷

2001年之前，中国一直保持煤炭出口量的快速增长，世界第二大煤炭出口大国的标签俨然勾画出一幅欣欣向荣的图景。

2011年之后，中国成为世界煤炭最大进口国，而这一过程用了将近10年。此后，中国煤炭出口戛然而止。“从15%上升到25%，在大宗煤炭贸易中，中国进口煤数量逐年攀升。”同煤集团晋华宫矿高小龙说。与此相反，出口煤近年来却降至最低点，每年数百万吨，这个差距极其明显。

数据显示，今年1—7月份累计进口煤炭1.2亿吨，同比下降33.7%。出口276万吨，下降20.7%。库存仍然处于高位，其中煤炭企业库存一直维持到1亿吨左右。

这意味着，历年来，占据煤炭份额7成以上的动力煤仍无力改变出口无望的窘境。

“一边是进口煤总量逐年增加，一边是国内煤产量减少，这看起来是中国对煤炭的大量需求。”郭志勇说。

但事实是中国经济增长放缓，国内动力煤市场供应过剩日趋严重。“过去5年，在中国进口煤量最终达到14亿吨时，中国向亚洲的动力煤出口却在大幅度下降，2014年降至259万吨。”郭志勇说。事实上，这几乎降至历史最低点。

中国动力煤出口下降趋势不可逆转。为提振煤炭出口，今年早些时候，北京举办的第13届中国国际煤炭大会上，神华集团携手同煤集团高管吹响“集结号”，有意加快国际市场开发，增加煤炭出口，以扭转中国动力煤出口下降。

据海关总署7月13日公布的数据显示，中国6月份出口煤炭47万吨，同比增加7万吨，增长17.5%;环比减少14万吨，下降22.95%。1—6月中国共出口煤炭234万吨，同比减少82万吨，下降25.9%。

6月份中煤、神华、山煤、五矿集团出口煤炭共完成39.3万吨，同比减少10.5万吨，下降21.2%;环比增加9.7万吨，增长32.6%。上半年累计出口煤炭215万吨，同比减少55万吨，下降20.2%。

业内分析人士认为，尽管今年的煤炭出口积极向上，但煤炭整体出口形势依然不容乐观。